Le Hublot Big Bang Ferrari Speciale céramique, dans l'une des deux options de couleur, est encore une montre très franc, notamment en raison de sa taille. Il est pas une montre pour les gents qui préfèrent voler sous le radar. Quand vous considérez la voiture qui a servi son inspiration, cela ne devrait pas être une surprise: les deux sont des créations très ostentatoires dans leur propre droit.
Juste pour ceux (comme myaself) qui sont dans les voitures autant qu'ils sont des montres, la Ferrari 458 Speciale est un plan renforcé », celui-ci va à 11" version d'une voiture déjà grandiose. La désignation "Speciale" a été attribué à 458 prédécesseurs de Italia, 348, 360 Modena et F430.
Par rapport au stock 458, la spéciale bénéficie d'une mise à jour du moteur, les améliorations aérodynamiques, une bande esthétique au centre de la voiture, et l'utilisation étendue de matériaux d'économie de poids. Une augmentation de 35 ch, une baisse de 90 kg en poids, et un dixième-seconde plus rapide à 60 mph sont les principaux résultats de ces adaptations.
Le 45 mm de large cas est construit à partir de céramique noire, avec une finition satinée ou polie sur différentes surfaces. La lunette en céramique noire dispose de six vis-forme de H de la marque en titane noir, avec lunette inférieure une résine composite rouge. Le matériau hautement résistant aux rayures Hublot utilise est un mélange d'oxyde de zirconium. A partir d'une poudre, des pigments sont ajoutés pour obtenir une certaine couleur, après quoi le mélange est injecté dans un moule, qui est ensuite cuit sous une chaleur intense et de pression, et ensuite pressé dans un moule préformé. Le résultat est un matériau extrêmement dur et durable. Hublot explore également de nouvelles variétés ou des composites de céramique, par exemple en céramique rouge ou jaune vif ou de leur composite magique or prétendant être le seul alliage d'or anti-rayures dans l'existence.
Le HUB 1241 mouvements Unico est constitué de 331 composants. Il mesure 30 mm de diamètre et 8 mm d'épaisseur. Il fonctionne à une vitesse de 28900 SPV et dispose de 72 heures de réserve de marche. Le mouvement a un chronographe de 60 minutes avec une fonction flyback, permettant à l'encontre de revenir brusquement à 12 heures instantanément après la réinitialisation du chronographe. Il comprend également une roue de squelette, visible à travers la fenêtre de date à 3 heures. Une belle touche est la pièce jaune en dessous de la fenêtre, dans la même couleur utilisée pour le logo Ferrari. Le jaune est la couleur officielle de la ville de Modène, en Italie, berceau de la marque. Bien sûr, à la fois avant et arrière sont couverts par verre saphir et le fond du boîtier permet une grande vue sur le mouvement et le rotor en forme de roue - un autre indice, même si elle est plus subtile, à la voiture qui a inspiré la conception de la montre.
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