Le gagnant de la montre, un cadeau de Jack Heuer au pilote de course suédois Ronnie Peterson, était TAG Heuer, qui expose maintenant la montre dans son musée. Maintenant, TAG Heuer a produit une réplique de l'original au profit de la Ronnie Peterson Memorial Foundation, après le lancement d'une édition limitée en acier exclusivement pour le marché suédois l'année dernière. Plus replique montre TAG Heuer.
Conçue à l'origine comme un cadeau pour les pilotes de l'équipe Ferrari, la Carrera 1158 en or jaune 18 carats s'est avérée suffisamment populaire pour être commercialisée, devenant la montre Heuer la plus chère de l'époque. L'importance de la montre Peterson était double: il a été donné par M. Heuer à un pilote de course alors prometteur, et il avait une configuration de numérotation unique.
Ironiquement, la réplique est un remake d'une montre unique, mais elle recrée fidèlement l'original, jusqu'au cadran inhabituel décoré avec Cotes de Genève (qui était en fait d'un Carrera plaqué or réf 110.255) et le maillage d'or bracelet. Le fond de la réplique est également gravé avec la même dédicace trouvée sur l'original, qui a été présenté à M. Peterson en 1972, après le Grand Prix d'Allemagne et juste au moment où sa carrière commençait à décoller. Malheureusement, M. Peterson n'a jamais vécu pour réaliser son potentiel, perdant la vie dans un accident de 1978 à l'âge de 34 ans.
Conçue à l'origine comme un cadeau pour les pilotes de l'équipe Ferrari, la Carrera 1158 en or jaune 18 carats s'est avérée suffisamment populaire pour être commercialisée, devenant la montre Heuer la plus chère de l'époque. L'importance de la montre Peterson était double: il a été donné par M. Heuer à un pilote de course alors prometteur, et il avait une configuration de numérotation unique.
Ironiquement, la réplique est un remake d'une montre unique, mais elle recrée fidèlement l'original, jusqu'au cadran inhabituel décoré avec Cotes de Genève (qui était en fait d'un Carrera plaqué or réf 110.255) et le maillage d'or bracelet. Le fond de la réplique est également gravé avec la même dédicace trouvée sur l'original, qui a été présenté à M. Peterson en 1972, après le Grand Prix d'Allemagne et juste au moment où sa carrière commençait à décoller. Malheureusement, M. Peterson n'a jamais vécu pour réaliser son potentiel, perdant la vie dans un accident de 1978 à l'âge de 34 ans.
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